縱觀2013年上半年，智能化、小型化仿佛已經成了整個行業未來的發展趨勢，雖是這樣，但小型化絕對不是工程機械企業未來發展的唯一方向，隨著城鎮化建設的加快和勞動力成本的增加，機械代替人工勞力已成為了大趨勢，這也在一定程度上推動了小型工程機械產品的走俏，但僅僅是靠小型工程機械產品的走俏就想帶動整個行業的復蘇顯然是不可能的。

挖掘機的發展引人矚目，而超大型挖掘機的發展更是驚人。由幾乎國外品牌獨占市場變成當下的國內外品牌百花齊放，中國大型工程機械的發展可謂功不可沒。從2012上海寶馬展看，中聯重科專門針對礦山施工設計研發的ZE3000ELS履帶式液壓挖掘機不僅填補了國內超大液壓挖掘機的空白，整機性能達到國際先進、國內領先水平，打破了挖掘機產品長期以來被外資品牌壟斷的局面，提高了民族品牌的地位;由太重自行研發和制造的、當今世界獨一無二的“巨無霸”75立方米特大型礦用挖掘機Wk-75更是讓民族大型挖掘機實現了超越。

近年來，有人說由于小挖的火爆銷量，大挖一度被“打入冷宮”，其實不然，國內外大型礦山及水利工程建設用的非公路自卸車在不斷向大型化方向發展，為了適應自卸車大型化的趨勢，保證在聯合作業中與自卸車相匹配，超大型挖掘機勢必提高斗容量，使單位時間內的工作量增加，從而有較高的生產效率。因此，超大型挖掘機的需求日益旺盛。只是因為這些龐然大物不常出現在我們的視線范圍內，所以這部分市場很容易被忽視。

目前，超大型挖掘機為了獲得最大裝載能力，大部分采用的是大容量正鏟斗。隨著液壓挖掘機技術的發展，超大型反鏟液壓挖掘機開發與市場需求增加引起了行業的關注。6月3日，龍工想紫金礦業交付了首批定制的大型挖掘機，這不禁讓當前大小挖“冷熱不均”的局面得到緩解。據了解，龍工方面根據紫金礦山作業的特別需求，精心研制適合礦山作業的大型工程機械設備，而紫金礦業也已進行了部署，今后所有礦山新增設備全部使用龍工品牌。如此說來，“冷熱不均”只是在于企業是否真正的用心。礦業集團是大型工程機械產品的主要購買者，如何打動他們，如何贏得這部分市場，工程機械企業們需要好好想想。